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添加时间:7. 临汾投资(Linfen Investment Group Co., Ltd. City Investment )索赔金额:1.399亿美元;8. 平安证券(Ping An Securities Co., 0Ltd. )索赔金额 1.785亿美元;
面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭,到底应该做出哪种选择?对我而言,答案是,活着,就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边,但我坚信,活着是一种责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就没有结束,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在全球范围内已经形成摧枯拉朽之势,证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力,也验证了我们五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确,现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的机会。其实企业的成功与否取决于路径的选择,在互联网和AI领域有十几年技术积累的 FF应变革百年汽车产业的使命而生,我们没有选择容易的、急功近利的跟随之路,而是选择艰难的、着眼未来的、但又是唯一能够实现变革的产品技术创新、商业模式创新和用户生态创新之路。尽管FF仍在面临严峻的资金困境,但我坚信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体验的产品和技术,就一定会赢得最终的成功,这也是FF的理想和使命。
推动物流数字化早在2017年9月,阿里巴巴就曾增资菜鸟53亿元,持有菜鸟股权比例从47%增至51%,同时还宣布未来5年将继续投入1000亿元。在2017年融资时,菜鸟的估值就已超过1000亿元人民币。根据胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》数据显示,菜鸟网络以1300亿元人民币成为榜单上估值最高的物流企业。而有接近菜鸟内部人士透露,本轮融资对菜鸟的估值有很大幅度的提升。
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